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隆仁的网易博客1

钱死人活商品服务靠劳动工人为天生股东 蒸腾光合造雨生氧当减排农民是工业主人

 
 
 

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我的历史之二十一  

2011-03-12 10:48:50|  分类: 生活 |  标签: |举报 |字号 订阅

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父亲是个多面手,在我得知高考分数以后,他就着手用自有的碎木板为我制作了一个木箱,用心的进行了油漆,它成了我的一个随身的家什,后来随我走遍了大半个中国,现在虽然有些破损了,但仍然伴随着我。

父亲是有过外出经验的人,知道携带东西旅行的不便,因此,将我的行李全部打包进入木箱,以便托运行李快件,使我随身仅有一个小旅行包,携带一些旅行用品和食物。出发的那天,虽然是傍晚,同村的同学们仍然踊跃来送行,他们用自行车将我们送到10多公里的车站。由于这是我第一次出远门,第一次乘火车,我从前甚至没有见过火车票,中途还需要午夜换车,父亲决定和我同行,帮助我购买车票并护送到换乘的火车上。

那时的火车上人非常多,许多人没有坐位,我换乘前后都没有坐位。车过泰安以后我大概是吃了些食物。也许是我不习惯旅行、也许是晕车,总之是有些紧张劳累,大约在徐州以后,我的身体出现了些症状,呕吐了,双腿无力,瘫倒在车上,同乘的旅客赶紧帮助叫来了乘务员,他们帮助打扫了车箱,好象还给我服了些药物,大家主动为我让开了一个三人长座,让我睡觉休息了,还把我的行装放到了我的座位底下。没有人侵犯我的物品,也没有人计较个人劳累与否,那些让坐的乘客都成了站客。我在车上一直睡了好几个小时,直到镇江一带,我才自己醒来,没有人叫醒我,更没有人打扰我睡觉。我醒来后发现自己的东西都在,身边仍然有许多站客,他们在询问了我的感受并得到已经好转的答复之后,仍然劝我躺着休息,我不肯,请他们坐下,他们执意不肯,直到我坚持请他们坐下,否则我自己就不再坐下的时候,才有两位不大情愿的坐了下来,陪我聊天。为此,我心中由衷的感叹:多么善良的人民呀,我将来一定努力为祖国多做些贡献!这就是当时祖国的交通和社会治安状况的真实写照。

那时铁路的运行速度还很低,1200多公里的路程,运行了大约24小时,晚上830左右,火车到达上海。下火车以后,就发现有学长接站,我被告知:学校有教师和学生全天候24小时接站,新生不必自己取行李,校车会分批把我们送到学校,学生会新生准备好了临时铺盖。我被接引到校车上不到半小时,车上就坐满了人,很快便开车将我们接到了学校。学校在礼堂的各窗口安排了新生接待,但由于我到来时已是晚上,不能办理所有手续,当时有学长专门引导简单办理了报道手续,并帮助我们从学生会临时借用了铺盖,南方蚊虫较多,学校甚至为我们准备了蚊帐。宿舍已经安排妥当,新生的姓名床位就张贴在宿舍门上,学长把我们送到自己的宿舍,告知了盥洗和厕所方位,甚至帮助我铺好铺盖、架好了蚊帐才离开。学长告诉我,我们的宿舍以前是学校的招待所,曾经作过留学生宿舍。我只记得除了宿舍床位较多(4个上下铺),当时感觉宿舍的木地板油漆的很好,不记得当时舍友到来的情况,好象当晚很少交谈,大家很快就睡觉并进入了梦乡。

我就这样开始了我的大学生活。

隆仁

< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2010-3-19

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